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四道升八道京臺高速里的“中建智慧”

發(fā)布時間:2021-12-03 08:07:34

  巍巍泰山腳下,滔滔汶水之濱。一條銀色的絲帶,蜿蜒穿梭于翠綠與金黃之間,在陽光照耀下熠熠生輝。

  “為了通車的目標(biāo),一刻也不能耽擱,每天都要加油干!”近日,由中建集團(tuán)旗下中建基礎(chǔ)牽頭投資、中建八局參建的里程長的智慧高速公路、首條全線開通的改擴(kuò)建智慧高速公路——京臺高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建項目正式通車,將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道,以高質(zhì)量工程履約滿足齊魯人民高品質(zhì)出行需求。

  克難奮進(jìn)在創(chuàng)新中優(yōu)質(zhì)履約

  作為國家南北向大動脈、山東省南北運(yùn)輸大通道的主軸,京臺高速公路里程長、交通量大,山東省境內(nèi)可為其分流的高等級道路較少。該路段交通組織復(fù)雜,建設(shè)過程中,京臺高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建項目團(tuán)隊既要保持主線雙向四車道通行,也要保證地方交叉道路的正常通行。

  為解決改擴(kuò)建期間交通組織難題,項目部采取不封閉施工方式,將統(tǒng)一轉(zhuǎn)序改為分段轉(zhuǎn)序,推行“先建后拆、錯峰巡查、分組設(shè)牌、多級防護(hù)、立體提醒、夜間引導(dǎo)”的交通安全保障措施,保障施工與道路通行安全有序。

  項目在嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量、防范施工風(fēng)險的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新施工技術(shù),實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)履約。作為京臺高速泰安至棗莊段的重要組成部分,大汶河特大橋全長1267.08 米,全橋共11 聯(lián),涉水部位地質(zhì)條件復(fù)雜,巖溶分布密集,涉水里程長、作業(yè)任務(wù)重,是全線保通控制性重難點工程。為解決淺灘、吃水度不足、無法采用水上吊輔助施工等問題,項目團(tuán)隊自大汶河南北兩岸向主河道中心方向逐跨搭設(shè)鋼棧橋施工,同步推進(jìn)作業(yè),僅歷時63 天完成1200 米臨時鋼棧橋雙幅合龍。

  為保證項目進(jìn)度,項目團(tuán)隊合理安排工期,有序推進(jìn)建設(shè)。提前55 天完成主線次交通導(dǎo)改,帶動寧陽東互通及收費(fèi)站土建工程提前8 個月完工,并分別提前33 天、93 天完成主線第二次、第三次交通導(dǎo)改……在全線各標(biāo)段分項建設(shè)中均走在前列,起到了良好的模范帶頭作用。

  智新制勝在綠色建造中打造智慧工地

  “智慧高速,從京臺開始?!弊鳛樯綎|省條“綠色、安全、智能”的智慧高速,同時也是首條全線開通的“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國試點項目、山東省首條智慧高速公路試點項目,項目團(tuán)隊自建設(shè)伊始就堅持智慧建造。改擴(kuò)建工程不僅讓這條“老路”獲新生,還為人民提供了更加美好的出行體驗。

  項目團(tuán)隊通過建立裝配式結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)模型,借助“BIM+AI 圖紙識別技術(shù)”,研發(fā)“智慧京臺”App,使用綜合場站全景漫游模型,以實景虛擬發(fā)現(xiàn)問題,形成數(shù)據(jù)與模擬兼顧、虛擬與現(xiàn)實兼顧的施工綜合技術(shù)指導(dǎo)手段,通過大數(shù)據(jù)管理技術(shù),打造了中建智慧工地名片。

  自全面進(jìn)入路面攤鋪施工以來,項目積極引入全斷面防離析瀝青路面攤鋪機(jī)等“四新”技術(shù),采用混凝土激光定位攤鋪機(jī),提高橋面鋪裝混凝土精度20%以上,有效提升建設(shè)速度2 至3 倍,每小時可完成200 至500 平方米的鋪筑面積,其作業(yè)質(zhì)量、效率、成本較傳統(tǒng)工藝均有顯著優(yōu)勢。

  項目始終秉承“生態(tài)優(yōu)先”的建設(shè)理念,通過運(yùn)用鉆渣回收、場站全封閉、平交道口及上下坡道硬化、機(jī)械設(shè)備濕法作業(yè)、施工區(qū)域灑水降塵、環(huán)境監(jiān)控、挖方邊坡及時復(fù)綠等措施,實現(xiàn)了“將京臺高速輕輕放進(jìn)大自然”的效果。

  以構(gòu)建綠色低碳高速公路為目標(biāo),項目用清潔能源替代傳統(tǒng)能源,在承建的寧陽服務(wù)區(qū)安裝了光伏車棚等光伏發(fā)電系統(tǒng),年光伏發(fā)電能力110 萬千瓦時,充分減少了碳排放量。光伏電板產(chǎn)生的電能在提供場區(qū)照明設(shè)施使用之外,還可以通過服務(wù)區(qū)東區(qū)、西區(qū)充電樁為新能源車提供充電服務(wù)。以上措施每年可減少碳排放約863 噸,將為“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

  京臺高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建的通車,不僅將進(jìn)一步提升其作為快速主干通道,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,也為智慧高速建設(shè)探索應(yīng)用路徑、積累工程經(jīng)驗,為行業(yè)發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)“中建智慧”。

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